又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程,還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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- 空調
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
機場捷運通車在即,租車業龍頭和運租車先來搶生意,旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務,並將租還車場站開進桃園機場,打出台北-桃機單趟租車318元(含油資、過路費)超殺價,兩人同行就比機捷還省,強勢拓展短租車事業版圖。
和運租車總經理謝富來表示,「共享經濟」興起,看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長,和運大舉布局iRent自助租車業務,今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛,並將營運版圖擴張至中南部都會區。
謝富來指出,和運租車自2014年開始推出iRent服務,切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求,服務量能逐年成長,去年總出租數達到3萬次,平均每輛車月出租數達20~25次,會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。
為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位,謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心,前兩個月已將據點數倍增至100點,並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛,目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛,服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。
同時,和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務,同時進駐桃園機場設站,透過與機場周邊停車場業者合作,提供自助租車往返桃機的革命性服自助旅行便宜務,祭出「捷運價」搶客。
和運主管舉例,從台北市士林開車至桃園機場時間約35~70分鐘,iRent租車費用約168元,加上油資與過路費,總費用僅318元,可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李,兼具便利性與經濟性;反觀若搭乘機捷前往,每人光票價就要160元,只要超過兩個人同行,用iRent就更省,3人以上省很大,且更方便。
配合機場自助租車業務上路,和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外,新增三廂四門轎車豐田Vios轎車,便利使用者置放行李。此外,24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制,更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示,iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務,預計年底前要逐步增加至50站。
酒店
中國時報【許文貞╱台北報導】
旅美華裔作家哈金(見右圖,鄭任南攝)今年台北國際書展第四度受邀來台,帶來小說新作《折騰到底》和中文詩集《路上的家園》。在《折騰到底》中,哈金將筆下主角設定為記者,以媒體為主題,探究「事實」的定義,也寫下旅美中國人對故土「盲目的愛國心」,維持他一貫對中國人和旅外中國移民的關注。
「我常看新聞,看到有趣的東西就會一直研究。開始寫一本書,往往就是因為想要『弄清楚』一件事。」《折騰到底》主角馮丹林是一位個性尖刻複雜、作風特立獨行的記者,想揭發前妻顏海莉聲稱「大獲國際好評」的自傳小說,還宣傳高價售出好萊塢電影版權的謊言,卻一步步被牽扯進背後有國家力量干預的陰謀。
然而馮丹林愈是用力想戳破真相,就愈是受挫,逐漸被逼入絕境。折騰到底,馮丹林連賴以維生的工作、感情都失去了,只換來一個「公共知識分子」的稱號。
哈金的小說皆以英文寫作,小說原名《The Boat Rocker》直譯「撼舟者」,繁體中文版取名為《折騰到底》,哈金笑說:「夠狠!」「這個故事結尾是悲觀,但還是抱有一絲希望。」哈金表示,這個故事源自2003年的真實事件。當時一位旅居加拿大的上海女作家貝拉,聲稱她以911為題材寫的小說在美國售出百萬美元的電影版權,且將由《鐵達尼號》、《阿凡達》的導演詹姆士.卡麥隆執導。最後被哈金的大學同學曹長青揭露是場騙局。
「當時這個故事在中國和美國都很轟動,我擷取其中幾個真實細節來創作。」英文版也有給曹長青的獻詞。
故事中,馮丹林發現「真實」除了有他認為的版本,還有前妻相信的版本,更有國家想塑造的版本,顏海莉說:「真相也要看你怎麼去塑造和呈現。」「無論你怎麼報導,如果你和國家觀點不一樣,你會受到壓制,即使你說的是真實也是沒有用的。」
哈金表示,《折騰到底》相較前面幾部小說如《自由生活》、《背叛指南》來得輕鬆詼諧,與他的第一本小說《池塘》類似。雖然2016年才出版,事實上是2010年完成的作品,比《背叛指南》還早,「《池塘》寫的是病態的社會,《折騰到底》則是噁心齷齪,我又不想太直接,所以就用表面上幽默諷刺的方式呈現。」
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